Título: | Estudio y diseño para implementación de un sistema integral de transporte fluvial y trazado de la ruta navegable para los esteros Salado y Mogollón en Guayaquil, 2019 |
Autores: | Saavedra Castro, Jesús Alberto |
Tipo de documento: | texto impreso |
Editorial: | Universidad de Guayaquil : Facultad de Arquitectura y Urbanismo, 2020-08-20T16:39:24Z |
Nota general: | openAccess |
Palabras clave: | Arquitectura , Facultad de Arquitectura y Urbanismo , Trabajo de Titulación de Arquitectura |
Resumen: |
pdf La problemática de la movilidad urbana es una que se ha estudiado mucho en la última década por urbanistas y arquitectos de distintos continentes debido a la sobrepoblación mundial que hace cada vez más difícil poder seguir el ritmo de crecimiento de las ciudades habiendo de esta manera un déficit en cuanto a vivienda especialmente para los sectores más desfavorecidos y acarreando a su vez problemas de en los sistemas de transporte que manejan las ciudades. En concreto Guayaquil cuenta con varios recursos hídricos totalmente desaprovechados en cuestiones de movilidad usándose exclusivamente para el transporte de mercancía el estero y como atracción turística el rio, pero los habitantes de un sector de Guayaquil (Isla trinitaria) vieron la oportunidad de poder transportar a sus vecinos y allegados por medio de embarcaciones de una orilla a otra , de esta manera generando un negocio rentable que además beneficiaba a ambas partes a la ciudadanía en general como a los empresarios que tuvieron la idea original, pero a lo largo de los años han aumentado sus rutas sin contar con la infraestructura necesaria para garantizar la seguridad de sus recorridos . Este proyecto nace en respuesta a una ciudad en expansión que tiene que aprovechar todos los recursos que pueda para seguir creciendo, pero de manera responsable tanto con el medioambiente como con los ciudadanos garantizando la calidad de un servicio de transporte que pueda compararse con los de ciudades más avanzadas en cuestiones urbanas como Copenhague o Brisbane. The problem of urban mobility is one that has been studied a lot in the last decade by urban planners and architects from different continents due to global overpopulation that makes it increasingly difficult to keep pace with the growth of cities, thus having a deficit in terms of housing especially for the most disadvantaged sectors and in turn causing problems in the transport systems that run the cities. In particular, Guayaquil has several water resources totally wasted on mobility issues, being used exclusively for the transport of ware the estuary and as a tourist attraction, the river, but the people of a sector of Guayaquil (Isla Trinitaria) saw the opportunity to transport their neighbors and relatives through boats from one shore to another, thus generating a profitable business that also benefited both parties to the general public as well as the businessmen who had the original idea, but over the years they have increased their routes without the necessary infrastructure to guarantee the safety of their routes. This project was born in response to an expanding city that has to take advantage of all the resources it can to continue growing, but in a responsible way both with the environment and with the citizens guaranteeing the quality of a transport service that can be compared with those of cities more advanced in urban issues like Copenhagen or Brisbane |
En línea: | UG-BFAU-T11.1-2020 |
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