| Título: | Alternativa de solución del transporte vial del sector sur de la ciudad de Guayaquil |
| Autores: | Varas Flores, Marco Polo |
| Tipo de documento: | texto impreso |
| Editorial: | Universidad de Guayaquil Facultad de Ciencias Económicas, 2017-02-09T19:16:24Z |
| Nota general: | openAccess |
| Idiomas: | Español |
| Palabras clave: | Economía , Facultad de Ciencias Económicas , Magister - Economia |
| Resumen: |
Consultoría Esta alternativa de solución vial, planteada en el presente trabajo de titulación especial, para la obtención del grado de especialista en proyectos de consultoría, es la respuesta efectiva a la movilización terrestre para el sur de la ciudad de Guayaquil; se procura en ésta, como objetivo viabilizar el transporte de personas, víveres, mercancías y productos de importación y exportación, desde la región sur del país, hacia el puerto de Guayaquil; con esta, también, se coadyuvará, en gran manera, en la descongestión vehicular de las vías de acceso y salida de la Perla del Pacífico. La ciudad de Guayaquil tiene una población, según el Censo 2010, de 2,5 millones de habitantes aproximadamente; los cuales se distribuyen, de manera general, en el sector norte, centro, oeste y sur. Las parroquias Ximena más otras colindantes al sur, centro y oeste, al menos, está habitada por el 40 % de la población total. Todas las vías interurbanas e incluso las urbanas, tienen un solo sentido o dirección, cuando se trata de salir de la ciudad, esto es hacia el norte, aunque el destino del pasajero, las mercancías o productos vayan hacia el este a hacia el sur del país. La presente investigación analizará una nueva opción para el transporte vial, tanto de mercancías y pasajeros que se movilizan desde el sector sur de la ciudad de Guayaquil a diferentes partes del país, especialmente hacia la zona sur del Ecuador. This alternative solution vial, raised in this paper special qualifications for obtaining the degree of specialist consulting projects is the effective response to mobilization for land south of the city of Guayaquil; It seeks in this as objective viable transport people, supplies, goods and import and export products from the southern region of the country, to the port of Guayaquil; this, too, it will contribute in a big way, in the vehicular congestion on the access roads in and out of the Pacific Pearl. The city of Guayaquil has a population, according to the 2010 Census, approximately 2.5 million inhabitants; which they are distributed, generally, in the northern sector, central, west and south. The more other neighboring parishes Ximena south, central and west, at least, is inhabited by 40% of the total population. All intercity roads and even urban, have one sense of direction when it comes to out of town, this is to the north, although the destination of the passenger, goods or products go eastward to southern country. This research will analyze a new option for road transport, both freight and passengers that move from the southern sector of the city of Guayaquil to different parts of the country, especially to the south of Ecuador. |
| En línea: | http://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/14346 |
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