Título: | Evaluación del tráfico Vehicular para conocer la capacidad y nivel de servicio de la calle Esmeraldas en intersección con la av. 9 de octubre, en Guayaquil. |
Autores: | Cevallos Quiñonez, Anauris Bernarda ; Poveda López, Pedro Jhosue |
Tipo de documento: | texto impreso |
Editorial: | Universidad de Guayaquil. Facultad de Ciencias Matemáticas y Físicas. Carrera de Ingeniería Civil, 2019-10-30T17:41:48Z |
Nota general: | openAccess |
Idiomas: | Español |
Palabras clave: | Ingeniería Civil , Facultad de Ciencias Matemáticas y Físicas , Trabajo de Titulación: Núcleo.-Vías |
Resumen: |
PDF En el presente trabajo de investigación, se llevó a cabo el análisis de la capacidad y nivel de servicio en la Calle Esmeraldas en intersección con la Avenida Nueve de Octubre en la ciudad de Guayaquil, debido al evidente problema de congestión vehicular en la red vial de las zonas colindantes al centro financiero y comercial de la ciudad. Usando métodos de investigación, a partir de la observación in situ y análisis sintético de los conceptos de Ingeniería de Tránsito, fue basado en los parámetros necesarios para obtener la capacidad vial establecida en el Manual de Capacidad de Carreteras 2010 (Transportation Research Board, 2010). Finalmente se realizó la simulación de tráfico en la intersección mediante el software SYNCHRO 8.0 obteniendo una demostración dinámica los ciclos semafóricos y el nivel de servicio. In the present research work, an analysis of the capacity and level of service on Esmeraldas street intersection with Avenida Nueve de Octubre in the city of Guayaquil, due to the problem of traffic congestion in the road network The adjoining areas of the financial and commercial center of the city. Using research methods, based on the observation in situ and synthetic analysis of the concepts of Traffic Engineering, it was based on the parameters to obtain the corresponding road capacity in the Highway Capacity Manual 2010 (Transport Research Board, 2010). Finally, the simulation of traffic at the intersection was carried out using the SYNCHRO 8.0 software, which offers dynamics of traffic light cycles and the level of service. |
En línea: | http://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/45097 |
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Estado |
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