Resumen:
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El acuerdo comercial suscrito entre Ecuador y la Unión Europea, de que se estima que ahorrará a los exportadores ecuatorianos millones de dólares en aranceles, entró en vigencia, y en el caso de los vehículos, la desgravación será de entre cinco y diez años, según el tipo de vehículo importado. La baja de estos aranceles ha impulsado la participación de las ventas de autos importados de la UE que contemplan una disminución de aranceles desde el 35% al 0%. La suscripción de este tratado de libre comercio, era una cuestión de tiempo, puesto que los países integrantes de la Unión Europea constituyen uno de nuestros principales mercados, ya que de hecho son el tercer país importador de los bienes producidos en el Ecuador. Países como Perú y Colombia, que son directos competidores del Ecuador, ya han alcanzado convenios bilaterales y multilaterales que les otorgan preferencias arancelarias en varios países del mundo, lo cual vuelve a sus productos más competitivos. En este sentido, Ecuador no puede quedarse rezagado, puesto que de no contar con incentivos arancelarios con que equiparar la competencia, los productos de la industria nacional se verían sumamente desfavorecidos en los mercados internacionales. En el presente estudio, se plantea el análisis del impacto que esta medida ha tenido en los ámbitos tributarios, financieros y empresariales en el mercado de automotores de la ciudad de Guayaquil, en el año 2017.
The trade agreement signed between Ecuador and the European Union, which is estimated to save Ecuadorian exporters millions of dollars in tariffs, came into force, and in the case of vehicles, the reduction will be between five and ten years, according to the type of vehicle imported. The lowering of these tariffs has boosted the share of sales of imported cars from the EU that contemplate a tariff reduction from 35% to 0%. The signing of this free trade agreement was a matter of time, since the member countries of the European Union constitute one of our main markets, since in fact they are the third country importer of goods produced in Ecuador. Countries such as Peru and Colombia, which are direct competitors of Ecuador, have already reached bilateral and multilateral agreements that grant them tariff preferences in several countries of the world, which makes their products more competitive. In this sense, Ecuador can not be left behind, since without tariff incentives to match the competition, the products of the national industry would be highly disadvantaged in international markets. In the present study, the analysis of the impact that this measure has had in the tax, financial and business areas in the automotive market of the city of Guayaquil, in 2017 is considered.
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