Título: | Estudio y diseño de la terminal terrestre sustentable y energéticamente eficiente para Naranjal, provincia del Guayas |
Autores: | Pasquel Barahona, Ricardo Xavier |
Tipo de documento: | texto impreso |
Editorial: | Universidad de Guayaquil : Facultad de Arquitectura y Urbanismo, 2020-09-28T14:44:07Z |
Nota general: | openAccess |
Idiomas: | Español |
Palabras clave: | Arquitectura , Facultad de Arquitectura y Urbanismo , Trabajo de Titulación de Arquitectura |
Resumen: |
pdf El presente proyecto parte de la necesidad de un equipamiento urbano de transporte para el Cantón Naranjal ante el evidente crecimiento y desarrollo poblacional, una cede que permita brindar un mejor servicio a la comunidad, para lo cual se aborda la actual problemática por medio de encuestas a sus actores y complementada con investigación bibliográfica que ayude a fijar metas objetivas y proponer un mejor enfoque para el estudio de soluciones pertinentes que no solo coadyuven al mejoramiento de las condiciones de confort de sus usuarios, sino que aporten a la reducción del CO2 emitido por las diferentes unidades de transporte, incorporando extensos espacios verdes que logren otorgar a la edificación un segundo uso (recreativo), elevando el valor de índice verde urbano, y la calidad de vida de sus habitantes, introduciendo a la propuesta el uso de energías renovables y elementos eficientes que pudieren reducir los consumos energéticos, además de componentes que controlen de forma pasiva la incidencia solar y su transmisión al interior de la edificación. This project starts from a need for urban transport equipment to Naranjal province of Guayas, in the face of the evident growth and population development, once it allows providing a better service to the community, for which the real problem is addressed through surveys to its actors and complementary with bibliographic research that helps to set objective goals and propose a better approach for the study of pertinent solutions that not only contribute to the improvement of the comfort conditions of its users, but also contribute to the reduction of CO2 emitted by the different transport units, incorporating extensive green spaces that manage to give the building a second use (recreational), raising the value of the urban green index, and the quality of life of its inhabitants, introducing the proposal to the use of renewable energy and efficient elements that could reduce energy consumption, in addition to components that control passively the solar incidence and its transmission to the interior of the building. |
En línea: | UG-BFAU-T11.3-2020 |
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Estado |
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