Título: | Estudio del boulevard 9 de Octubre de Guayaquil, un elemento de atracción alcentro |
Autores: | Quevedo Asanza, Iván Marcelo |
Tipo de documento: | texto impreso |
Editorial: | Universidad de Guayaquil : Facultad de Arquitectura y Urbanismo, 2019-03-18T18:57:01Z |
Nota general: | openAccess |
Idiomas: | Español |
Palabras clave: | Arquitectura , Facultad de Arquitectura y Urbanismo , Trabajo de Titulación de Arquitectura |
Resumen: |
pdf El rápido crecimiento de la población urbana en Guayaquil a partir de la mitad del siglo XX, luego del Incendio Grande hasta alrededor de 1950, se empieza a experimentar en la ciudad una marcada segregación social y espacial, tan opuestas entre sí que la ciudad creció en dos diferentes direcciones. Hacia el suroeste se asentó todo el proletariado y hacia el sur, la burguesía (Barrio Centenario). Ciudadela Bolivariana (1956-1962), Urdesa y Miraflores (1958), Aeropuerto (1962), Los Ceibos (1960), La Atarazana (1966) y a partir de 1975 surge La Alborada, Sauces, Samanes, La Garzota, etc. Poco a poco Guayaquil fue creciendo hacia las periferias llegando hasta el cantón Samborondón y Daule. Para está década Guayaquil ya tiene consolidado “socialmente sus sectores” Entre los problemas urbanos que conllevan varias ciudades y en donde Guayaquil se halla, se compone la presencia de extensos espacios centrales deteriorados o subutilizados. Estas áreas centrales están bien armonizadas de infraestructuras y espacios públicos urbanos, pero contienen una gran cantidad de edificios en diverso grado de dejadez o subutilización. El incorrecto uso de activos urbanos con extenso potencial de desarrollo contrasta con la dinámica de progreso de las ciudades, que se centraliza en la periferia y en la recuperación de algunos puntos privilegiados del espacio construido. La recuperación de áreas urbanas centrales se presenta como una gran oportunidad de desarrollo para Guayaquil. Sin embargo, el funcionamiento de los mercados urbanos no promueve espontáneamente su pleno aprovechamiento. Se plantea un paseo peatonal en el Boulevard 9 de octubre donde se hace referencia a la problemática y su justificación, el enfoque de la investigación, datos e información global, los métodos a usar en el desarrollo del proyecto, recopilación de datos y resultados de los mismos, finalmente se procede a realizar el diseño de la propuesta The rapid growth of the urban population in Guayaquil from the mid-twentieth century, after the Big Fire until around 1950, began to experience a marked social and spatial segregation in the city, so opposed to each other that the city grew in two different directions. Towards the southwest the whole proletariat settled down and towards the south, the bourgeoisie (Barrio Centenario). Bolivarian Citadel (1956-1962), Urdesa and Miraflores (1958), Airport (1962), Los Ceibos (1960), La Atarazana (1966) and since 1975 there is La Alborada, Sauces, Samanes, La Garzota, etc. Little by little Guayaquil was growing towards the peripheries reaching the canton Samborondón and Daule. For this decade, Guayaquil has consolidated its sectors "socially" Among the urban problems that involve several cities and where Guayaquil is located, the presence of vast central spaces damaged or underutilized is nuanced. These central areas are well proportioned with infrastructures and urban public spaces, but they contain a large number of buildings in varying degrees of abandonment or underuse. The misuse of urban assets with extensive development potential contrasts with the development dynamics of cities, which is centralized in the periphery and in the recovery of some privileged points of the built space. The enhancement and recovery of central urban areas is presented as a great development opportunity for Guayaquil. However, the functioning of urban markets does not spontaneously promote their full use. A pedestrian promenade is proposed on the Boulevard October 9 where reference is made to the problem and its justification, the approach to research, data and global information, the methods to be used in the development of the project, data collection and results of the Finally, we proceed to design the proposa |
En línea: | UG-BFAU-T 9-1-2019 |
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