Título: | Análisis De La Capacidad Y Nivel De Servicio Del Bypass De Babahoyo (Tramo Entre La Calle Jaime Roldós Y Juan José Flores) |
Autores: | Parrales Quinto, Jefferson Iván |
Tipo de documento: | documento electrónico |
Editorial: | Universidad de Guayaquil: Facultad de Ciencias Matemáticas y Físicas. Carrera de Ingeniería Civil, 2017-03-10T20:00:21Z |
Nota general: | openAccess |
Idiomas: | Español |
Palabras clave: | Ingeniería Civil , Facultad de Ciencias Matemáticas y Físicas , Trabajo de Titulación: Núcleo.-Vías |
Resumen: |
pdf El siguiente trabajo analiza la capacidad como el mayor volumen de vehículos que puede soportar y el nivel de servicio como la calidad que brinda a l usuario respecto al tiempo de demoras del bypass de Babahoyo; de acuerdo a las características del tránsito s e empleara la metodología adecua da en base a l Highway Capacity Manual (HCM 2000) por la Transportation Research Board y demás fuentes Necesarias. En el primer capítulo s e presenta de forma generaliza da el contenido del trabajo, s u finalidad y la explicación de lo que bus ca mos obtener de forma general y específica, la importancia del estudio, a que contribuirá y la delimita ción del análisis… En el segundo capítulo s e presenta el marco teórico del análisis, sus conceptos res pecto a capacidad y niveles de servicios, los parámetros para el aná lisis respecto al tránsito, su estructura de acuerdo a la HCM 2000 y todas sus fórmulas y tablas … En el tercer capítulo se presenta el des arrollo del análisis, la obtención de datos en el campo de acuerdo al conteo de tráfico, el análisis de las semaforización, la geometría de la a venida y s us características, y procediendo a los cálculos respectivos… En el cuarto capítulo se presenta las conclusiones en base a los objetivos alcanzados o los resultados relevantes y para las recomendaciones haciendo un análisis de un acceso de la intersección proyectando a 20 años su volumen y conociendo s u nivel de servicio futuro, en base a estos resultados da r las soluciones de manera conceptual, para mejorar el nivel de servicio en las intersecciones. |
En línea: | http://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/15420 |
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