Título: | Control de rotación de personal por medio del diseño de un Software-Rothum. |
Autores: | Lemus Vera, Roger Orlando |
Tipo de documento: | texto impreso |
Editorial: | Universidad de Guayaquil. Facultad de Ingeniería Industrial. Carrera de Licenciatura en Sistemas de Información., 2017-01-17T16:00:08Z |
Nota general: | openAccess |
Idiomas: | Español |
Palabras clave: | Licenciatura en Sistemas de Información , Facultad de Ingeniería Industrial , Trabajo de Titulación - Licenciatura en Sistemas de Información |
Resumen: |
Este documento contiene archivo PDF. Muchas empresas en el Ecuador, ejecutan sus operaciones en sitios remotos, por tal motivo es necesario que cuenten con infraestructura necesaria para ofrecer a sus empleados un lugar donde puedan realizar actividades durante el tiempo que permanezcan en el sitio. Para esta tesis hemos tomado como referencia una empresa que tiene un barco de pasajeros que ofrece servicio de turismo alrededor de las Islas Galápagos, el barco tiene 50 habitaciones con una capacidad máxima para 100 pasajeros. Para ofrecer un servicio de la más alta calidad es necesario contar con 75 tripulantes en las diferentes áreas, estos tripulantes tienen un cronograma asignado de acuerdo al cargo que ocupan. Actualmente, el control de las rotaciones de los tripulantes es realizada en una hoja de cálculo, normalmente este cronograma sufre modificaciones por diferentes motivos lo cual complica el control del personal; en muchas ocasiones el tripulante debe trabajar más días de los establecidos en el contrato por diferentes motivos y situaciones que se pueden presentar con el relevo. Con un software evitaremos tener contratiempos en la cantidad de días trabajados, además estarían debidamente documentados teniendo un registro de cada traslado por fecha, hora, aerolínea, etc. y demás detalles que se presentan en cada traslado, este puede ser para embarcarse o desembarcarse de la embarcación, también se puede organizar con tiempo de anticipación ciertos cursos y demás situaciones que se pueden presentar antes del viaje de los tripulantes. Many companies in Ecuador operate in remote areas, for that reason they need an infrastructure required to offer their employees a comfortable place for rest while they are on the operations place. For this thesis we have made reference to a cruise line company that has a passenger ship which offers sightseeing around the Galapagos Islands, it has 50 rooms with a maximum capacity of 100 passengers, to provide high quality services this operation need 75 crew members in different areas, these members are assigned to a schedule according to their position on board. Currently, the rotation control is made in a spreadsheet, this schedule should not change, even though sometimes it is necessary and some crew have to stay more days onboard to cover their positions, more than what is stated in their contracts, this happens for different reasons and situations that may occur with their replacement. With a software this company will not have setbacks in the number of days the crew should work, also each embarkation period would be properly documented to have a registration of them by date, time, airline, etc. and other details presented in each rotation, this may include the embarking or disembarking dates and also will help in arranging certain capacitation ahead of time and other situations that may occur before each rotation. |
En línea: | http://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/13230 |
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