Título: | Espacios de centralidad urbana y redes de infraestructura. La urbanidad en cuatro proyectos urbanos |
Autores: | Mayorga Cárdenas, Miguel ; Fontana, Maria Pia |
Tipo de documento: | texto impreso |
Editorial: | Universidad Nacional de Colombia - Sede Bogotá - Facultad de Artes - Instituto de Investigaciones Hábitat, Ciudad & Territorio, 2012-07-01 |
Dimensiones: | application/pdf |
Nota general: |
Bitácora Urbano Territorial; Vol. 2, Núm. 21 (2012): Nuevos transportes y movilidad urbana Bitácora Urbano Territorial; Vol. 2, Núm. 21 (2012): Nuevos transportes y movilidad urbana Bitácora Urbano Territorial; Vol. 2, Núm. 21 (2012): Nuevos transportes y movilidad urbana 2027-145X 0124-7913 Copyright (c) 2012 Bitácora Urbano Territorial https://creativecommons.org/licenses/by/4.0 |
Idiomas: | Español |
Palabras clave: | Dossier Central , Open Access DRIVERset |
Resumen: | La ruptura de la interacción entre espacio de movilidad y espacio edificado, y el distanciamiento, segregación y autonomía entre los componentes del espacio urbano produce una gran cantidad de “centros urbanos sin urbanidad”. La crisis de los centros tradicionales y la potenciación de nuevas polaridades, centros especializados y nodos de actividades, con soporte en las redes de infraestructuras, obligan a una reflexión sobre la relación entre centralidad, movilidad y espacio urbano. A través de la interrelación entre centro, centralidad e infraestructura proponemos el estudio comparado de cuatro casos de centralidades. Centros planteados a partir de estrategias urbanas, criterios proyectuales y soluciones urbano-arquitectónicas que han configurado espacios centrales para cada ciudad con distintas formas de interacción con las infraestructuras, y han dado como resultado diferentes tipos de “centralidad” y condiciones de “urbanidad”. Se establecen diferentes tipos de centralidad y de sistemas de organización de la centralidad, a la vez que se indaga sobre cómo determinadas soluciones proyectuales favorecen o no lógicas de interacción, de riveranidad y adherencia, de los espacios de la movilidad dentro del espacio urbano. |
En línea: | https://revistas.unal.edu.co/index.php/bitacora/article/view/29084 |
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