Título: | “Del urbanismo del proyecto urbano al urbanismo ciudadano y de apropiación social. (1980-2013). Reflexiones sobre las transformaciones urbanas del puerto y frente marítimo de Barcelona”. |
Autores: | Mayorga-Cárdenas, Miguel ; Magrinyà-Torner, Francesc ; Navas-Ferrer, Teresa ; Mercadé-Aloy, Josep |
Tipo de documento: | texto impreso |
Editorial: | Universidad Nacional de Colombia - Sede Bogotá - Facultad de Artes - Instituto de Investigaciones Hábitat, Ciudad & Territorio, 2014-01-01 |
Dimensiones: | application/pdf |
Nota general: |
Bitácora Urbano Territorial; Vol. 1, Núm. 24 (2014): 7º Foro Urbano Mundial; 120-127 Bitácora Urbano Territorial; Vol. 1, Núm. 24 (2014): 7º Foro Urbano Mundial; 120-127 Bitácora Urbano Territorial; Vol. 1, Núm. 24 (2014): 7º Foro Urbano Mundial; 120-127 2027-145X 0124-7913 Europa; España; Barcelona 1980-2013 Impactos sociales en la zona portuaria de Barcelona Copyright (c) 2014 Bitácora Urbano Territorial https://creativecommons.org/licenses/by/4.0 |
Idiomas: | Español |
Palabras clave: | Dossier Central , Open Access DRIVERset |
Resumen: | Las transformaciones del puerto y del frente marítimo de Barcelona ocurridas en los últimos treinta años, representan un continuo proceso de disputa por un lugar privilegiado de la ciudad. Su valorización como espacio urbano a partir de las transformaciones del periodo olímpico, han dado inicio a una competencia por la localización y apropiación de los espacios portuarios donde intervienen desde las nuevas actividades turísticas y comerciales, intereses económicos a escala internacional hasta la esfera pública y social que implica a los ciudadanos y vecinos. Mediante la realización de debates y de un workshop con participación ciudadana, se han involucrado diversas entidades y actores urbanos. Se presentan aquí los resultados de los análisis y reflexiones de este taller, que en su conjunto plantean una revisión sobre la necesaria interacción entre puerto, ciudad y ciudadanía. La revisión que se ha realizado desde una perspectiva transversal que integra visiones de la ingeniería, arquitectónicas, ambientales, socioeconómicas y patrimoniales; ha servido para elaborar una evaluación de los proyectos en curso y las tendencias de intervención existentes. El resultado es un primer programa de propuestas que apuestan por reforzar el vínculo entre puerto y ciudad y evidencian la dimensión urbana de la infraestructura portuaria. |
En línea: | https://revistas.unal.edu.co/index.php/bitacora/article/view/40536 |
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