Título:
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Superplasticidad de las aleaciones aeronáuticas de aluminio 2024 y magnesio WE54 mediante procesado severo por fricción-agitación (FSP)
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Autores:
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Álvarez Leal, Marta
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Tipo de documento:
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texto impreso
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Editorial:
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Universidad Complutense de Madrid, 2019-02-27
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Dimensiones:
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application/pdf
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Nota general:
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info:eu-repo/semantics/openAccess
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Idiomas:
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Palabras clave:
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Estado = No publicado
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Materia = Ciencias: Física: Aeronáutica
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Materia = Ciencias: Física: Física de materiales
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Materia = Ciencias: Geología: Cristalografía
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Materia = Ciencias: Química: Cristalografía
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Materia = Ciencias: Química: Materiales
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Materia = Ciencias: Química: Metalurgia
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Tipo = Tesis
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Resumen:
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Cada año el consumo de materiales metálicos se incrementa en la industria de manufactura a nivel global y, por lo tanto, se requieren procesos de conformado de mayor rapidez. Además, todas las industrias mejoran cada día los procesos tecnológicos para ahorrar energía y preservar el medio ambiente, manteniendo modelos de negocio económicamente viables. La industria del conformado superplástico tiene una serie deventajas adicionales a la de los procesos de conformado convencionales, ya que puede operar más rápido y fabricar piezas de geometrías más complejas. Los materiales metálicos con tamaños de grano fino y con una gran desorientación cristalográfica pueden presentar una potencial superplasticidad debido a la activación del mecanismo de deslizamiento de fronteras de grano (DFG). La operación de DFG permite deformar el material mediante esfuerzos extraordinariamente bajos y obtener ductilidades muy elevadas a temperaturas intermedias y altas...
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En línea:
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https://eprints.ucm.es/id/eprint/56723/1/T41310.pdf
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