Título: | Carts y Bioceanic ground transportation: Buenos Aires-Mendoza rout in the XVIII century : Carretas y transporte terrestre Bioceánico: la ruta Buenos Aires-Mendoza en el siglo XVIII". ; Carretas e transporte rodoviário bioceánico: a rota Buenos Aires-Mendoza no século XVIII |
Autores: | Lacoste, Pablo |
Tipo de documento: | texto impreso |
Editorial: | Editora da PUCRS - ediPUCRS, 2005-12-31 |
Dimensiones: | application/pdf |
Nota general: |
Estudos Ibero-Americanos; Vol. 31 No. 1 (2005) Estudos Ibero-Americanos; Vol. 31 Núm. 1 (2005) Estudos Ibero-Americanos; v. 31 n. 1 (2005) 1980-864X 0101-4064 10.15448/1980-864X.2005.1 |
Idiomas: | Portugués |
Palabras clave: | Artigos |
Resumen: |
The wagon was the main terrestrial facility in colonial America from the XVIth century until 1850. One of the most important routes to connect Atlantic and Pacific markets was Buenos Aires-Mendoza. This paper explores this route during the late XVIII century, based on 16.000 wagon trips. This subject will be further studied in the paper “Wagon drivers and the origin of the bourgeoisie in colonial America” (in the next edition of Estudos Ibero-Americanos). La carreta era el principal medio de transporte terrestre en la América colonial entre los siglos XVI y XIX. Una de las rutas más utilizadas fue Buenos Aires-Mendoza, el establecimiento de un vínculo entre los mercados del Atlántico y del Pacífico. Este artículo examina estas rutas a finales del siglo XVIII, basado en el procesamiento de los viajes de 16,000 carretas. El tema se profundizará en un segundo trabajo titulado "Los troperos y los orígenes de la burguesía en el Cono Sur de América colonial" (programado para el próximo número de Estudios Iberoamericanos). A carreta foi o principal meio de transporte terrestre na América colonial entre os séculos XVI e XIX. Uma das rotas mais utilizadas foi Buenos Aires-Mendoza, estabelecendo uma ligação entre os mercados do Atlântico e do Pacífico. Este artigo examina essas rotas, ao final do século XVIII, com base no processamento das viagens de 16.000 carretas. O tema será aprofundado em um segundo trabalho intitulado “Los troperos y los orígenes de la burguesía en el Cono Sur de América colonial” (previsto para o próximo número de Estudos Ibero-Americanos). |
En línea: | https://revistaseletronicas.pucrs.br/ojs/index.php/iberoamericana/article/view/1323 |
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